Σαν να μεγάλωσε και ψήλωσε το επιτυχημένο Clio και άλλαξε το όνομα του σε Kadjar για να αντιμετωπίσει ηχηρά ονόματα όπως το Qashqai και το Tiguan. Ο σχεδιασμός είναι γνωστός και επιτυχημένος και οι κινητήρες γνώριμοι και δοκιμασμένοι.  

Το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο με τρεις κινητήρες. Έναν 1.2 λίτρων turbo βενζίνης με 130 ίππους και δυο πετρελαιοκινητήρες, τον πρώτο 1.5 λίτρων με 105 και τον δεύτερο 1.6 λίτρων με 130 ίππους. Ο τελευταίος θα διατίθεται με σύστημα τετρακίνησης που μπορεί να εμπλέκει τους πίσω τροχούς σε ποσοστό 50% και θα μπορεί να κλειδώνει την κίνηση μόνιμα σε ποσοστό 50-50.

Το νέο SUV είναι ήσυχο, ραφιναρισμένο με καλό έλεγχο του αμαξώματος από την ανάρτηση και δυνατό τράβηγμα από τις 1.500 στροφές και πάνω. Τα υλικά στο εσωτερικό είναι ίσως τα καλύτερα που έχουμε συναντήσει σε αυτοκίνητο της Renault, ενώ οι χώροι θα κάνους τέσσερις επιβάτες να αισθανθούν άνετα.

Τα 1536 κιλά του τετρακίνητου οχήματος κινούνται άνετα από τον κινητήρα, προσφέροντας τελική ταχύτητα 190 χιλιομέτρων και επιτάχυνση 0-100 σε 10,5 δευτερόλεπτα. Η ροπή φτάνει τα 320Nm στις 1750 στροφές και οι εκπομπές CO2 τα 126 gr/Km. H κατανάλωση στον μεικτό κύκλο αγγίζει τα 4,9 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Ο κινητήρας αυτός είναι ο γνωστός από το Nissan Qashqai και έχει κατασκευαστεί σε συνεργασία με τη Renault.

Φήμες αναφέρουν ότι η τιμολογιακή τοποθέτηση του Kadjar στην αγορά θα είναι αρκετά επιθετική, ώστε να δελεάσει τους υποψήφιους αγοραστές έναντι των ισχυρών ανταγωνιστών του, προσφέροντας καλύτερο επίπεδο εξοπλισμού σε χαμηλότερη τιμή.